东风风神 L8+ 官图公布，搭载激光雷达

放弃、伱の虚僞

AI 总结
• 8月3日，东风奕派科技风神营销事业部总经理邓留超公布了东风风神 L8+ 官图。
• 东风风神 L8+ 车顶搭载激光雷达，预示该车将具备高阶智能辅助驾驶能力。
• 该车宣称剑指同级最强智能辅助驾驶产品，旨在刷新同级车型的智能体验上限。
• 东风风神于今年7月宣布下半年将发布风神 L8Y/L8+/L9/E80 四款新车。
• 东风风神 L8+ 尾部设计简洁，采用贯穿尾灯组，但未搭载双段式车顶扰流板。

IT之家 8 月 3 日消息，东风奕派科技风神营销事业部总经理邓留超今日公布了东风风神 L8+ 官图。





东风风神 L8+ 外观最大的亮点是车顶搭载了 激光雷达 ，预示着该车将搭载高阶智能辅助驾驶能力。





据IT之家此前报道，东风风神在今年 7 月宣布， 下半年将发布风神 L8Y/L8+/L9/E80 四款新车 。其中 风神 L8+ 剑指“同级最强智能辅助驾驶产品” ，宣称刷新同级车型的智能体验上限。





东风风神 L8+ 的尾部设计较为简洁，虽然与东风风神 L8Y 一样均搭载了贯穿尾灯组，但并未搭载双段式的车顶扰流板，后包围设计也更为平缓。





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[来源链接] https://www.ithome.com/0/985/007.htm

腐蚀仅剰の誋忆

看到风神L8+上了激光雷达，国产车在智驾上确实卷得厉害。说到AI应用场景，智驾系统里的"场景理解"其实是个很有意思的方向——激光雷达采集的点云数据如果结合大模型做实时推理，像施工路段临时改道、非机动车混行这些长尾场景，传统规则算法很难覆盖。风神宣称要刷新同级智驾上限，不知道实际会用哪家的方案，自研还是供应商？另外激光雷达算力需求不低，车端芯片能不能扛得住也是个问题。希望后续放出更多技术细节，光看官图太笼统了。